漢密爾頓問鼎“千站之王” F1中國站盡顯魅力_體育_環球網

2019-04-15 08:57 中國新聞網

2019F1中國大獎賽正賽4月14日落幕,漢密爾頓問鼎“千站之王”

  中新網上海4月14日電 (記者 繆璐)2019F1中國大獎賽正賽14日在上汽國際賽車場落下帷幕。最終,梅賽德斯-奔馳車隊漢密爾頓奪得F1第1000站的冠軍,桿位發車的隊友博塔斯落后6。6秒獲得亞軍,這是梅賽德斯本賽季連續第三站包攬頭兩名。

  當天上海多云天氣,與此前的練習賽和排位賽均不同,賽時賽道溫度29℃,且風較大,這不僅讓之前的賽車調整失去參考意義,更讓比賽充滿意外。

  發車前的暖胎圈中,紅牛車手加斯利和威廉姆斯車手庫比卡就在賽道中出現打滑,所幸并未造成較大事故,而就在車手落位發車之際,加斯利又險些跟雷諾車手里卡多發生碰撞。

  五盞紅燈熄滅,比賽正式開始。第一圈的爭奪就相當激烈,桿位發車的博塔斯直接被隊友漢密爾頓超越,法拉利車隊和紅牛車隊緊隨其后,紅牛二隊車手科威亞特側面撞飛邁凱倫車手諾里斯,禍不單行,邁凱倫另一位車手塞恩茲也受到牽連,車輛受損,兩輛邁凱倫第一圈便雙雙進站,賽道也一度出動虛擬安全車,科維亞特被罰通過維修站。

2019F1中國大獎賽正賽4月14日落幕,漢密爾頓問鼎“千站之王”

  一路領跑的漢密爾頓一騎絕塵,第12圈過后,漢密爾頓已與隊友博塔斯拉開較大距離,而受隊友讓車照顧的法拉利車手維特爾卻少有起色,不僅在單圈速度上輸給隊友,還在14號彎時出現輪胎鎖死,隊友勒克萊爾也忍不住在車載語音中對維特爾的速度表示質疑,法拉利被漢密爾頓拉開到10秒以上。

  第36圈,梅賽德斯車隊雙雄漢密爾頓和博塔斯選擇同一圈進站,出站后,漢密爾頓依舊占據第一,少進站一次的勒克萊爾剛好夾在兩輛梅賽德斯賽車之間,暫居第二位。但由于輪胎處于劣勢,勒克萊爾很難阻擋身后博塔斯的進攻,第39圈,博塔斯順利躋身第二位。

  隨著勒克萊爾的第二次停站,比賽名次毫無懸念落下。漢密爾頓最終問鼎F1“千站之王”,博塔斯、維特爾分列第二位和第三位,維斯塔潘、勒克萊爾、加斯利排第四至第六位。

  同時這也是漢密爾頓第75個分站冠軍,中國也由此成為他第四個六度封王的大獎賽,其他三站分別是加拿大、匈牙利和美國。“整個周末并不是一帆風順,但這是一個很棒的成績,但我們還有壓力,法拉利的速度很快,我們比賽中眾志成城,才取得了這個成績。”漢密爾頓賽后表示。

  實際上,漢密爾頓在本次上海站的練習賽和排位賽上表現并非出色,他賽后總結時說:“這個周末對我來說是有點困難,但一旦進入正賽,我會在駕駛風格上有些轉變,釋放出更多潛力。今天的開局很好,也是比賽獲勝的決定性因素。”(完)

責編:程璐
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